Пише: Огњен Игњић, стручни савјетник за међународне пројекте и сарадњу


Година је 2015. кренули сте на посао аутомобилом. Чекате зелено свјетло на семафору. Десети сте у реду. Година је 2025. исти сценарио, само што сте сада 15. у реду, док нестрпљиво чекате да онај „мрски сигнални уређај" напокон покаже зелену боју. Овај пут можда и касните на путу до свог радног мјеста, иако те 2015. године вјероватно нисте. Одрасла сте особа са давно формираним навикама којих се редовно придржавате и не схватате у чему је разлика некада и сада. О паркинг мјесту се 2015. није много бринуло. Ипак, данас знате да је сваки минут пресудан у борби за тих неколико квадратних метара асфалтираног простора омеђеног двјема бијелим линијама између којих остављате свој аутомобил. Шта се у међувремену промијенило?


У новом издању рубрике „Статистика прича" анализираћемо ову саобраћајну појаву у Републици Српској, како бисмо језиком статистике и података илустровали колико се стање на нашим друмовима промијенило за свега десетак година.


У току 2015. године у Републици Српској било је 279 399 регистрованих путничких аутомобила. До 2025. године тај број је нарастао на 417 373. Поређење два броја нам открива да је у посматраном периоду број регистрованих путничких аутомобила порастао за готово 50 одсто, или прецизно говорећи 49,4%. У апсолутном износу, то је раст од 137 974 аутомобила. Постависмо раније питање: „Шта се у међувремену промијенило?" У најкраћем, десило се то да је у посматраном периоду број возила на улицама Бањалуке већи за 25 000, Бијељине за 13 000, Источног Сарајева за 10 000, док је у Лакташима раст износио чак 63,6%.

Када се ујутру на путу ка послу или по повратку са посла задесимо у саобраћајном шпицу, било у Бањалуци, Источном Сарајеву, Бијељини или Добоју - сви дијелимо исти утисак. Гужве су сваким даном веће, паркинг је све теже пронаћи. Многи ће у настојању да логично сагледају дешавања, ову појаву приписати радовима на путу или временским (не)приликама. Ипак, статистика нам говори да није само то у питању, већ да се ова појава градила пуну деценију. Раст се није десио у једној години, већ постепено и то по просјеку од 4,1% годишње.

Парадокс


Нарочито је занимљиво тренд раста броја регистрованих путничких аутомобила посматрати у контексту демографије, која указује да се у том истом периоду број становника смањивао. Према процјени за 2015. годину, у Републици Српској је живјело 1 162 164 становника, док нам посљедње процјене говоре да је у Републици Српској у 2025. живјело 1 105 469 лица. У 2015. години смо на 1 000 становника имали 240 аутомобила, а у току 2025. године 378. У међувремену је број становника смањен за 56 695 лица, док је број возила повећан за 137 974.

Ови показатељи нам откривају и донекле парадоксалну ситуацију према којој нам број становника опада, док број аутомобила на нашим улицама снажно расте. Радна мјеста на различитим локација, рад у различитим смјенама, ваннаставне активности дјеце и бројни други разлози, утицали су на то одређени број породица умјесто једног породичног возила, како је то било донедавно, сада користи два. Просјечна нето плата у 2015. години износила је 831 КМ, у 2025. години 1 528 КМ, док је у септембру ове године износила 1 727 КМ. У међувремену се на тржишту појавило доста приступачнијих половних аутомобила из земаља Европске уније, што је омогућило великом броју становника да прилично лако дође до сопственог превоза.

Која је цијена раста?


Показатељи нам јасно говоре и да овакав раст врши велики притисак на животну средину и инфраструктуру, која се није ширила истом брзином. Већина саобраћајница у нашим градовима и општинама пројектована је у претходном вијеку за обим и проток возила прилагођен тадашњем времену. Додатних, готово, 140 хиљада возила у периоду од десетак година чини да наши градови постају тијесни, да смо суочени са недостатком паркинга, а у зимском периоду и са великом количином издувних гасова.

Година 2035.

Статистика не биљежи само стање и промјене у садашњости, већ нам може наговијестити и шта нас чека у будућности. Кренимо истом аналогијом и запитајмо се шта ће бити за десетак година, тачније 2035? Уколико би се ова стопа раста задржала и у наредној декади, као што је то било у претходној, пројекције нам говоре да би на улицама Републике Српске могло да буде више од 600 000 возила. Подаци за првих девет мјесеци ове године откривају да је у Републици Српској регистровано 338 206 путничких аутомобила. Уколико се у посљедњем тромјесечју 2026. задржи тренд из посљедњег тромјесечја 2025. године када је евидентирано 110 688 путничких аутомобила, у овој години бисмо требали имати готово 450 000 регистрованих возила. То значи да би годишња стопа раста броја возила била 7,8%, што је доста изнад просјечне стопе раста од 4,1% колико је биљежено у периоду од 2015. до 2025. Посматрајући тако ствари, постоји значајна вјероватноћа да на путевима Републике Српске ускоро буде и 600 000 аутомобила. То је будућност за коју се саобраћајне, урбанистичке и еколошке политике морају припремати још данас.


Статистика нам у овој случају говори да саобраћај у Републици Српској није само питање превоза од једне локације до друге, већ свједочи и крупним промјена које су се догодиле у нашем друштву.